9月28日，一批重达13.6吨的锂离子电池用再生黑粉，在海关部门办结通关手续后，从日本顺利运抵龙南市。这是自今年8月1日国家六部委联合发布的《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料进口管理的公告》正式实施以来，我省首批进口的该类再生原料。此举将有效破解当地锂电循环产业发展过程中，原材料供应不稳定、来源单一的瓶颈，为构建绿色低碳循环经济体系探索了新路。

　　精准对接政策，疏通产业堵点

　　随着新能源汽车产业快速发展，锂资源供应日趋紧张，而退役电池回收体系尚待完善，成为影响产业高质量发展的关键因素。

　　面对产业发展瓶颈，龙南市提前布局，全面了解再生黑粉进口的标准与流程，帮助企业抢占政策先机。

　　“今年5月，南昌海关商品检验处和龙南海关共同邀请海关总署专项工作组赴我省实地调研，深入企业了解需求，同步研究进口监管、通关及检测等关键环节，并结合龙南市已形成的‘开采—材料—电池—回收’锂电全产业链基础，为国家政策的科学制定与完善提供了基层实践参考。”龙南海关查检科科长吕润辉介绍。

　　龙南市贸促会会长徐少文则表示：“我们组建工作专班，全面评估企业需求与承接能力，与海关协同制定高效通关方案，确保政策放开后进口业务能快速启动。”这套“提前谋划、精准对接、高效服务”的组合拳，为企业畅通国际资源渠道奠定了坚实基础。

　　技术驱动增值，夯实回收根基

　　作为本次新政的先行实践者之一，江西天奇金泰阁钴业有限公司展现了硬核技术实力。在生产车间内，自主研发的精密除杂系统高速运转，能将磷酸铁中的铜元素精准控制在10ppm(百万分之十)以内，确保再生材料达到电池级标准。

　　“杂质精准控制是再生材料重返高端电池供应链的核心门槛。”该公司总经理严如国表示，“我们的技术不仅满足高端电池材料要求，更在全球率先实现了通过循环利用量产电池级磷酸铁锂。”

　　这家由上市公司天奇股份投资50亿元建设的企业，依托国家级企业技术中心的研发优势，其“退役三元锂电池高值清洁回收利用技术与产业化项目”获江西省科学技术进步奖一等奖。通过绿色工艺创新，企业实现了高盐废水零排放与资源化利用。项目全面达产后，预计每年可处理废旧电池15万吨，年产电池级碳酸锂7500吨、磷酸铁3万吨。

　　贯通双循环，提升集群韧性

　　再生黑粉原料的顺利进口，为企业带来明显的经济效益。严如国算了一笔账：直接利用进口黑粉，省去了从整包电池拆解、破碎到黑粉加工的多道工序，不仅使原料成本降低约10%，还缩短了生产周期，提高了产能利用率。

　　龙南市工业和信息化局党组成员、副局长徐睿妮分析认为，打通合规进口渠道，不仅缓解了国内优质再生原料的结构性短缺问题，更增强了区域产业链的稳定性和竞争力。随着龙南退役电池处理能力持续扩大，国际资源的引入将进一步优化资源配置，吸引更多产业链关键要素集聚。

　　目前，龙南已集聚锂电新材料企业40余家，其中规模以上企业25家，逐步形成从上游材料、中游组件到下游电池及回收利用的完整产业链条。通过“政策引导+技术支撑+供应链协同”，龙南正积极探索锂电资源国内国际双循环发展新模式，不仅为区域产业注入新动能，而且为推动绿色制造和资源循环利用提供了实践样本。

　　李林烜 石丽 本报全媒体记者 刘美春